Внешний вид

У Mio H610 небольшой (из-за малых размеров корпуса) 2,7-дюймовый сенсорный антибликовый экран, который способен отображать 65 000 цветов. Разрешение экрана 320 х 240 пикселей. Несмотря на то, что на солнце дисплей сильно «слепнет», информацию на экране вполне можно различить если установить подсветку на самый высокий уровень. К слову, подсветка экрана регулируется в пределах восьми уровней. Несмотря на то, что экран кажется небольшим, управлять навигатором можно и, нажимая на него пальцами, что, конечно же, удобно, особенно при использовании в автомобиле.

 

Корпус устройства выполнен из белого глянцевого пластика. По боковым граням навигатора проходит серебристая полоска. Почти всю поверхность лицевой панели занимает экран. Слева от экрана, вверху, располагается светодиод, зеленым цветом показывающий работу GPS-модуля, оранжевым — процесс зарядки батареи.

На правом торце расположены переключатель, блокирующий экран и кнопки, кнопка reset и слот для карт памяти формата SD/MMC. Мы нашли непрактичным то, что слот не прикрыт заглушкой, то есть, если не вставить в него карту (а со встроенной памятью в 2048 Мб карта большинству пользователей не понадобится), то туда будет попадать пыль, что, возможно, не лучшем образом скажется на работе слота.

На левом торце находится лишь кнопка «М», которая возвращается в меню на уровень выше из любого приложения, кроме MioMap, а в режиме карты скрывает (при повторном нажатии — отображает) дополнительную информацию на карте. На верхнем торце находятся кнопка питания и крепление передней панели. На нижнем — разъем для наушников, диаметром 3,5 мм и miniUSB-разъем. Приятно, что Mio Technology оснащает свои устройства самыми популярными разъемами, а не фирменными. Также на нижнем торце аппарата серебристый ободок, проходящий по периметру всех боковых граней, чуть отстоит от корпуса и являет собой крепление для ремешка.

На тыльной поверхности справа находится перфорация внешнего динамика, громкость которого находится на очень хорошем уровне, и разъем для подсоединения внешней GPS-антенны, прикрытый резиновой заглушкой.

Стоит отметить, что не предусмотрена возможность открытия крышки аккумуляторного отсека. Хотя с другой стороны, это не так важно как, например, для коммуникатора, в котором, как правило, съемная АКБ нужна для того, чтобы установить сим-карту.

Комплектация

В белой коробке с синими цветочками мы нашли богатое сопровождение навигатора.

Это:

• зарядное устройство
• кабель синхронизации
• кожаный чехол
• автомобильный держатель
• ремешок на руку с функцией стилуса
• шнурок на шею
• две дополнительные сменные передние панели
• автомобильное зарядное устройство
• гарнитура
• диски с программным обеспечением (содержат Mio Transfer, DVD конвертер, синхронизацию WorldMate, руководство пользователя, навигационную программу MioMap v3, карты 31 страны Европы, руководство MioMap)
• инструкция пользователя

 

Подробнее остановимся на чехле — он сделан из светлой кожи в форме книжки, зафиксированной с боков кожаными перемычками. Чехол точно подогнан под размер устройства и уверенно «держит» аппарат в себе, при этом проблемы с извлечением навигатора из чехла не возникают.

 

Также интересен ремешок на руку. На нем присутствует небольшой пластмассовый брелок — круглый медальончик с двумя «рожками». Это фирменное решение от Mio, призванное заменить стилус. Пользоваться таким «стилусом» так же удобно, как и традиционным, а его нахождение на шнурке существенно снижает риск потерять стилус.

 

Гарнитура имеет пульт управления (снабженный прищепкой) с кнопками «проигрывание/пауза», «стоп», «стрелочками перемотки и перехода к следующему треку» и колесиком регулировки громкости. Есть возможность отсоединить пульт от гарнитуры и подключить наушники напрямую к устройству. Громкость и качество воспроизведения звука наушников находятся на весьма высоком уровне. Также нельзя не сказать, о том, что штекер гарнитуры имеет диаметр 3,5 мм, так что при желании штатную гарнитуру можно заменить на более хорошую.

 

Одной из особенностей модели H610 являются сменные лицевые панели, одна из которых белая, вторая — белая с серебристыми витиеватыми цветочными узорами, а третья — бледно-сиреневая со стильными остролипестковыми синими цветами. Такое разнообразие должно понравиться представительницам прекрасного пола, владелицы H610 смогут легко менять внешний вид своего навигатора в зависимости от настроения.

 

Единственное, что нам не понравилось в комплектации — это автомобильный держатель. Он не имеет возможности регулировать поворот крепления с навигатором. То есть, чтобы выбрать угол, при котором вам будет удобно смотреть на устройство в машине, придется гнуть довольно тугую ножку держателя. Если за руль садится другой водитель, нужно опять менять положение устройства «под него».

Приятно то, что большинство аксессуаров белого цвета и гармонируют с общим стилем аппарата. Хотя у этого есть и негативная сторона — белые провода гарнитуры и шнурок на руку в процессе даже бережной эксплуатации неминуемо приобретут серый оттенок.

Программное обеспечение

Как мы уже говорили, для пользователя создана специальная оболочка, благодаря которой можно выбрать нужную функцию навигатора в одно касание. Так, на главном экране находится шесть иконок: «Набор Туриста», «Контакты», «Настройки», «MioMap», «Mioplayer» и «Игры».

 

Набор туриста

Здесь присутствует три предустановленных приложения: «Компас», «Словарь» и «WorldWate». Mio H610 оборудован магнитным компасом. На экране отображается большой циферблат компаса, проградуированный с шагом 30 градусов, а также указывается направление с точностью до одного градуса. Внизу экрана находятся две сенсорные кнопки, с помощью которых можно откалибровать экран или вернуться на уровень вверх — в раздел «Набор Туриста».

 

Калибровка компаса производится вращением устройства по траектории в виде петли. Если калибровка была произведена неправильно, то виртуальный индикатор слева от компаса будет красным, если калибровка прошла успешно — зеленым. Работа магнитного компаса нареканий не вызывает. Следует только помнить, что точность компаса понижается в режиме проигрывания музыки или зарядки аппарата.

В H610 предустановленны русско-английский (53 591 записей) и англо-русский (50 197 записей) словари. Набор слова осуществляется на сенсорной клавиатуре, которая сделана на подобие «телефонной» клавиатуры для набора sms-сообщений. То есть, чтобы нажать третью букву на кнопке, нужно три раза коснуться этой кнопки. Нам показалось это достаточно удобным, так как из-за этого кнопки большие и удобно нажимать их пальцами, а к расположению букв на них пользователи мобильных устройств давно уже привыкли.

При введении каждой следующей буквы, аппарат показывает все слова, начинающие на такое сочетание букв.

  

Для проверки словаря мы попросили не знающего английского языка человека перевести фразу: «Как пройти в библиотеку?». После пары минут «общения» с электронным словарем испытуемый выдал нам фразу «How go in library?». Мы сочли результат удовлетворительным.

К сожалению, нет возможности записать где-нибудь все фразу целиком, приходится запоминать по отдельному слову, или выписывать их на бумагу.

Фирменное приложение «WorldMate» позволяет узнать информацию о времени, погоде в 309 разных точках мира, поможет перевести единицы измерения из одной системы в другую и пересчитает деньги в денежные единицы нужной вам страны по курсу валют, а также поможет узнать другую подобную информацию.

 

Контакты

Пункт контакты представляет собой небольшую записную книжку, куда можно внести основную контактную информацию о личности: телефон, адрес, адрес электронной почты, веб-сайт и прочее.

 

Настройки

Пункт «Настройки» стандартный для устройств от Mio Technology.

 

В пункте меню «Подсветка» можно выставить нужный уровень подсветки экрана. Всего уровней подсветки восемь. Также в настройках есть регулятор громкости, возможность откалибровать экран, управление выключением питания, настройка часов и языка.

Mioplayer

Mp3-плеер имеет достаточно широкие возможности. Он позволяет проигрывать композиции из текущего плей-листа последовательно и произвольно, есть режим повтора, и комбинации: «повторить все + произвольно» и «повторить все + последовательно». Также можно проигрывать только фрагмент записи из списка по порядку и фрагмент из каждой записи из списка в случайном порядке.

 

Помимо этого имеется функция сохранения и загрузки плей-листов. Встроенный эквалайзер, несомненно, является плюсом mp3-проигрывателя, однако расстроило то, что нельзя выбрать настройки самостоятельно. Существует только возможность выбрать из предустановленных настроек для различных музыкальных стилей.

 

Интерфейс плеера простой и интуитивно понятный, но разработчики все же снабдили его разделом «Помощь», где описано, для чего нужна каждая кнопка.

Видео-плеер предельно прост. Он имеет только возможность проигрывать видео и удалять видео-ролики.

 

Раздел просмотра фотографий имеет схожую с видео-плеером интуитивно-понятную структуру.

 

Есть возможность просмотра в режиме слайд-шоу. Также «Фотоальбом» не поддерживает «папки». То есть при записи размещенных в разных папках фотографий на устройство, в программе просмотра они все равно выводятся в одном пространстве. В общем, функция альбома реализована в Mio H610 не на «отлично», однако ей вполне можно пользоваться неприхотливым пользователям — приложение все же показывает фотографии, которые на большом экране навигатора просматриваются все равно лучше, чем, например, на экране мобильного телефона.

Игры

В Mio H610 предустановленно четыре игры: Fireball, Gems, Plumbin и Flux.

MioMap

Вот мы и добрались до ключевого момента в описании GPS-навигатора — навигационному приложению MioMap v3.

H610 работает на базе GPS-чипа SiRFstar III. Это самый популярный на сегодняшний день чипсет GPS, он заслуженно пользуется хорошей репутацией. В данном случае можем только сказать, что и на этот раз все работало корректно. Подробнее мы расскажем о работе чипа в разделе «Тест GPS».

Главное меню навигационной программы выглядит следующим образом:

 

Расскажем обо всем по порядку. В навигационной программе Mio Map v3.2. присутствует поиск, который предлагает найти улицу в заданном городе. После ввода первой буквы названия приложение предлагает варианты названий улиц, начинающиеся на эту букву, количество которых сокращается с каждой введенной буквой. Буквы, которые не участвуют в названиях улиц, заранее неактивны. После выбора улицы навигационная программа предложит выбрать дом, предварительно указав, какие номера домов есть на этой улице.

  

Раздел «Избранное» предлагает запомнить два наиболее часто используемых пункта — Дом и Работу.

Раздел «POI» более интересен. Здесь хранятся все нанесенные на карту объекты: как ваши собственные — «Мои POI», так и предустановленные изначально и распределенные по 11-ти категориям: «Услуги», «Транспорт», «Покупки», «Развлечения», «Культура», «Госучреждения», «Еда и Напитки», «Жилье», «Природные парки», «Спорт, Отдых», «Постройки». Внутри категорий также происходит разделение: например, в категории «Транспорт» представлены разделы: «Авиалинии», «Аэропорт», «Причал парома», «Вокзал», «Стоянки», «Отдых». В «Аэропортах» хранится информация о расположении аэропортов: Шереметьево, Быково, Внуково и Домодедово. Можно добавить собственный объект, поставив на карте соответствующий POI.

В «Истории» хранится перечень всех посещенных мест (как и везде в программе, кликнув на запись, можно автоматически перейти к этому месту на карте):

Следующие два пункта — «Карта» и «Объемная карта» — составляют самую интересную часть программы.

Прежде всего, отметим, что карта трехмерна, при таком режиме перемещение про дорогам становится более чем удобным.

Карты преисполнены различными необязательными, но интересными возможностями: к примеру, автоматической сменой ночного и дневного режима в зависимости от времени суток, возможностью увеличивать высоту просмотра до вида из космоса.

  

Существует два основных режима карты: навигационный (условный вид из кабины автомобиля) и обычный (вид сверху). слева на экране присутствуют кнопки-регуляторы масштаба и высоты (система, популярная в различных 3D-эмуляторах).

Помимо кнопок переключения режима на экране всегда присутствует кнопка в виде красной антенны, позволяющая просмотреть «статус GPS». Здесь можно увидеть количество спутников в зоне досягаемости, координаты, высоту, скорость, погрешность и так далее:

 

На карте также присутствует вкладка «Меню», кликнув по которой, можно ввести собственные координаты, установить POI или посмотреть подробные инструкции к рассчитанному программой маршруту. Программа рассчитывает маршрут быстро и достаточно разумно, поэтому подобная функция пригодится как начинающему водителю, так и профессиональному пользователю навигационных систем.

Чтобы рассчитать маршрут, нужно выбрать на карте две точки (либо, дождавшись определения собственных координат, выбрать требуемую конечную точку пути), затем нажать на вкладку в правом нижнем углу экрана и выбрать во всплывшем фреймовом окошке пункт «Маршрут к». В течение 1-2 секунд маршрут будет проложен.

Система прокладки маршрута работает очень хорошо — если следовать советам навигатора, вы обязательно доберетесь до пункта назначения. Вопрос только во времени. Дело в том, что устройство при прокладке маршрута не учитывает ни пробки, ни маленькие улочки, маршрут чаще всего прокладывается по проспектам и шоссе, даже когда по небольшой, параллельной шоссе, улице будет проехать быстрее. При движении пешком устройство прокладывало маршрут по улицам и возле домов, не учитывая открытое пространство (где, кстати, была асфальтированная пешеходная дорожка, построенная более десяти лет назад), хотя пройти по нему намного быстрее. Поэтому для скорейшего прибытия в пункт назначения, как нам кажется, вдобавок к рассчитанному программой маршруту удобно еще и сверяться с картой в поисках более оптимального на ваш взгляд (а не на взгляд навигационной программы) маршрута. Когда вы свернете с проложенного маршрута, система предложит вам изменить маршрут или пересчитает его автоматически (данная опция устанавливается в настройках).

Мы протестировали навигатор и в ночное время суток, поэтому можем оценить достоинства ночного режима карт Mio H610:

 

Добавим, что подсветку для ночного режима стоит установить на более низкий уровень (в навигаторе присутствует соответствующая опция), чем для дневного, потому что яркие цвета дорог и линия маршрута очень сильно светятся и отвлекают внимание, даже когда вы не смотрите прямо на экран.

В навигаторе присутствует выбор режима передвижения — «Авто», «Такси», «Автобус», «Грузовик», «Велосипед», «Пешеход» и «Экстренный». Навигатор учитывает специфику каждого из перечисленных транспортных средств. Так, например, при передвижении на велосипеде, навигатор отказывался прокладывать маршрут через МКАД.

В Mio H610 есть довольно удобная опция — «Информация по маршруту». Она рассчитывает расстояние до пункта назначения и ожидаемое время прибытия. Однако при передвижении на велосипеде мы не смогли оправдать ожидания программы и прибывали в пункты назначения неизменно позже рассчитанного программой срока.

 

Теперь перейдем ко второй части нашего тестирования — непосредственному разбору GPS-возможностей навигатора.

Тест GPS

Чтобы сразу сформировать у читателей представление о Mio H610, скажем, что по точности и скорости определения координат он схож со своими «собратьями из линейки Mio — С210 и C510 и вполне может соперничать с лучшими навигаторами-конкурентами. Немаловажна и его «выносливость»: если рядовой GPS-приемник требует быть вынесенным как минимум поближе к лобовому стеклу автомобиля, то Mio H610 помимо обычного открытого пространства функционирует в автобусах, в арках домов, под козырьками подъездов и на подоконнике офиса. Кстати, находясь на подоконнике, H610 «поймал» 5 «зеленых», 1 «серый» и 6 «красных» спутников, охарактеризовал точность полученных координат, как высокую, и показал свое местоположение на дороге напротив здания.

Холодный и горячий старт навигатора занимают, соответственно, около 40 (при тестировании один раз навигатор «поймал» спутники с высокой точностью за 20 секунд) и 5-8 секунд.

Погрешность при определении координат составляет несколько метров. Однако, это зависит от многих причин: от погодных условий, плотности городской застройки и прочего. Чаще всего, устройство объявляло: «Вы прибыли в пункт назначения», в 3 — 12 метрах от установленного POI.

При движении пешком по тротуару устройство показывает ваше местоположение на дороге, а не на тротуаре. За время тестирования в режиме навигации устройство проработало больше двух часов, индикатор заряда батареи при этом показывал, что осталось еще 50 процентов. Заявленное компанией-производителем время автономной работы составляет 5 часов. Есть все основания считать, что так и есть.

Заключение

Подводя итоги, хочется в лучших традициях нашего ресурса отдельно сказать о плюсах и минусах протестированного устройства. К последним можно отнести излишнюю перегруженность карты (в функциональных возможностях попросту можно запутаться). Однако по мере того, как вы разберетесь во всех возможностях навигатора, этот недостаток перейдет в раздел достоинств. К минусам также отнесем и погрешность в определении координат — конечно, те несколько метров, на которые ошибается Mio H610 — это один из лучших результатов среди навигационного оборудования, однако важно отметить, что идеала здесь пока не достигнуто.

В плюсы отнесем небольшие габариты, оригинальный дизайн, экран с антибликовым покрытием, красивые и удобные карты, а также систему прокладки маршрута. Впрочем, все навигационные приложения устройства, объединенные под общим названием Mio Map v3, заслуживают высокой оценки. Также положительными сторонами навигатора является наличие 2-ух Гб Flash-памяти, функций mp3-, видео-плеера и фотоальбома.

Mio H610 удобно носить в кармане, сумочке или рюкзаке, он пригодится, как в пеших прогулках по незнакомому городу, так и в дальней дороге. Еще раз повторимся — в облике и «начинке» Mio H610 ясно видна ориентация на женскую аудиторию. Компания Мио, выпустив на рынок H610, сделала небольшую революцию на рынке традиционно «мужских» устройств, чем порадовала представительниц прекрасной половины человечества.